Электр күтәргечләре төрле йөгерү троллейбуслары белән кушылып, төрле күтәрү краннарын барлыкка китерәләр.Гадәттәгечә - электр бер бәйләүче краннар, электр асылмалы краннар, күтәргеч кантлар, күтәрелгән багана асылмалы краннар, стенага куелган краннар, җиңел күтәргеч күтәргеч кран, чыбык аркан электр күтәрү, электр чылбыры күтәрү һ.б. шулай ук электр күтәрү белән генә кулланылган тимер юл электр моторы туктатылган, һәм күтәрү краннарының күбесе җир өстендә эшли.
Электр чыбыкларын күтәрү түбәндәге үзенчәлекләргә ия:
1, Дизайн эталоны дәрәҗәсе M4, дизайн гомере 10 ел.
2, компакт структура һәм яхшы төркемләү.Көтү һәм эшкәртү механизмы “өч-бер” диск җайланмасын кабул итә, ягъни двигатель, тормоз һәм редуктор бердә өч.
3, урнаштыру, көйләү һәм куллану, җиңел хезмәт күрсәтү, төрле троллейбуслар белән тоташырга мөмкин, төрле электр күтәрүләрен формалаштыру.
4, Куркынычсыз һәм ышанычлы, төрле куркынычсызлык саклау җайланмалары һәм чаралар кабул ителә.Двигатель моторның температурасын чикләү өчен термоэлектрик саклауны кабул итә, һәм бисмут металл температурасын контрольдә тоту җайланмасы белән җиһазландырылган, бу моторның артык йөкләнеше аркасында артык кызып китүдән яки берничә тапкыр еш башлануыннан саклый ала;мотор валының башы турыдан-туры гелик тешләр белән тегермәнләнгән, беренче йөртүче төп этәргеч, тормоз торгы йөк белән үзгәрә, тормоз эшләрен яхшырта;икенче тормозны кирәк булганда урнаштырырга мөмкин;аркан тәртип бозмасын өчен барабанга аркан кулланмасы куелган;2.4.5 upperгары һәм аскы ике яклы лимит җайланмалары урнаштырылган.Фаза эзлеклелеген саклау функциясе;сүндергеч чикләү белән җиһазландырылган;аварияле тукталыш җайланмасы;авырлык күтәрү чикләүчесе яки авырлыкны күтәрү санлы дисплей җайланмасы белән җиһазландырылган;эш механизмнары ике яклы йөртелә һәм саклау җайланмалары бар.
5, Алып баручы җайланма саклагыч калька, лимитлы чыбык аркан һәм роликтан тора.Ролик кабыгы - квадрат кашка, төрле троллейбуслар белән тоташу җиңел.Роликтагы аркан кулланмасы - бүленү төре, аны сүтү һәм көйләү өчен уңайлы.
6, күтәрү тизлегенең ике төре бар, берсе даими тизлектәге ике этаплы карчыга-мотор моторын куллана, икенчесе ике тизлектәге 2/12 этаплы (тизлек коэффициенты 1: 4) куллана. мотор.
7, Йөгерү механизмының йөртү режимнары (шулай ук йөгерүче троллейбус дип тә атала) кул белән (S-тип), чылбырлы (H-тип) һәм электр (E-тип).Бер машиналы троллейбус өчен кулланыла торган йөртү җайланмасы - GW тибы, һәм ике катлы троллейбус - GO тибы.Эшли торган мотор бер тизлектә һәм ике тизлектә бүленә.Бер тизлектәге конус тибындагы карчык-кафе ике этаплы (яки дүрт этаплы) мотор, ике тизлек - конус тибындагы икеләтә 2/8 (тизлек коэффициенты 1: 4) мотор, һәм тормоз. самолет тормозы.
8, AS тибындагы электр күтәрүнең электр белән идарә итү өлеше роликның мотор булмаган ягында электр күчергеч тартмасына урнаштырылган.Рамка магнитлы башлангыч машина белән җиһазландырылган, күтәрү һәм эшкәртү моторының алга һәм кире әйләнешен контрольдә тота, һәм аз көчәнешле эш өчен ешлык конвертеры.Эшләү төймәсе (кул белән ишек) бер һәм икеләтә тизлеккә бүленә, һәм электр ачкычы бар, һәм эш көчәнеше 380В.
Пост вакыты: март-04-2022